Hilberînerê motora kamyonên giran Skyondo pêşwaziya serdana xerîdarên navneteweyî dike. Meriv çawa teknolojiyên pêşkeftî dikare were bikar anîn da ku domdarî û hilberîna bikêr a pergala hêza kamyonên giran xweş bike?

Jinan, 17ê Îlonê, 2025 - Wek pargîdaniyek pêşeng li navçeya Huaiyin, Bajarê Jinan, parêzgeha Shandong, ku li ser lêkolîn, pêşkeftin û çêkirinê sekinî, Skyond Machinery Co., Ltd. vê dawiyê bi serfirazî vekolînek berfireh a du-rojî ji hêla tîmê kirîn û teknîkî ve ji komeke navdar a hilberîna lojîstîkî ya Amerîkî li koma xweya lojîstîkî ya navdar a Amerîkî kir. Vê çalakiya vekolînê bal kişand ser pêvajoyên nûjen û xweşbîniyên performansê yên ji bo pêkhateyên bingehîn ên motorên kamyonên giran, bi mebesta kûrkirina hevkariya stratejîk di navbera her du aliyan de di sektora pergala hêza kamyonên giran de û pêşvebirina aramî û karbidestiya zincîra peydakirina navneteweyî ya di navbera Chinaîn û Dewletên Yekbûyî de. Wekî hilberînerek navxweyî bi 15 sal ezmûna pîşesaziya kûr, vê bûyerê ne tenê hêza teknîkî ya Skyond di bazara gerdûnî de destnîşan kir lê di heman demê de bandora navneteweyî ya pargîdanî jî xurtir kir. Pargîdanî bi taybetî sê hilber wekî xalên bingehîn ji bo kontrolê ronî kir:motora mazotê modela D1242, kamyona ku bi Meclîsa Motora Truck 371, û kamyona bi motora mazotê WP10.380E32 ve hatî çêkirin.Van modelan destkeftiyên herî dawî yên Skyond-ê di hilberîna hêza bilind, domdarî û lihevhatina emeliyetê de temsîl dikin, û bi berfirehî di senaryoyên lojîstîka kamyonên giran ên gerdûnî û senaryoyên veguheztina endezyariyê de hatine sepandin.

Vekolînek Berfireh ya Çalakiyên Teftîşê: Ji Xetên Hilberînê bigire heya Sînorên Lêkolînê di Têkiliya Tev de

Di destpêka vekolînê de, tîmê xerîdar a Amerîkî, bi kesane ligel birêz Luo, Gerînendeyê Giştî yê Skyond, bi fermî ketin parka hilberîna nûjen ku li navçeya Huaiyin, Jinan e. Tesîs ji 50,000 metre çargoşe derbas dibe û bi xetek hilberîna zincîra pîşesazî ya bêkêmasî ji hilberandina maddeya xav heya kombûna qediyayî tê saz kirin. Tîm pêşî seredana atolyeya avêtina rast a motorên kamyonên giran kir, ku tê de amûrên avêtina otomatîkî yên ji almanî û firneyên pêşkeftî yên dermankirina germê ya Japonî têne bikar anîn da ku yekrengî û performansa bilind-hêz a hêmanên sereke yên wekî blokên silindirê û mîlên cranks misoger bikin. Xerîdar ji pergala rêveberiya dîjîtal a xeta hilberînê bandor bûn, ku teknolojiya Înternetê ya Tiştan (IoT) ji bo şopandina rast-dem û şopandina daneyê yek dike, bi girîngî rêjeyên xeletiya hilberînê di binê 0.1% de kêm dike. Yek çavdêriya kirînê ya Amerîkî li ser malperê şîrove kir: "Pêvajoyên hilberîna Skyond standardên Pîşesaziyê 4.0 vedihewîne, ku dê ji bo fîloya meya lojîstîkî ya Amerîkaya Bakur ewlekariya hêza pêbawer peyda bike."

Di atolyeya avêtinê de, Skyond bi taybetî pêşandan kirTruck 371 Meclîsa Engine. Tîma muwekîlê beşên nimûneyê bi desta xwe hilda, li ser qedandina rûyê wan û xweşbîniya giraniya wan ecêbmayî ma, ku pisporiya Skyond di sêwirana sivik de destnîşan dike.

Dûvre koma teftîşê derbasî atolyeya meclîsê bû û li wir şahidiya pêvajoya kombûna dînamîk akombûna motora kamyonê ya giran WP10. Endezyarên pargîdanî xwenîşandanek hûrgulî ya yekbûn û sazkirina turbocharger û yekîneya kontrolê ya elektronîkî (ECU) peyda kirin, ku teknolojiya welding lazerê ya pêbawer bikar tîne da ku xebata domdar di bin germahiyên giran de (-40 °C heta 150 °C) misoger bike. Endamên tîmê di heman demê de beşdarî danişînek înteraktîf bûn, ku performansa motorê di bin şert û mercên rê-barê giran ên simulasyonê de bi riya simulatorek rastiya virtual (VR) ezmûn kirin. Daneyan destnîşan kir ku hilberên Skyond di çerçoveyek ceribandinê ya 100,000 kîlometre de rêjeyek kêmbûna hêzê ji% 3 kêmtir diparêzin, ku ji navgînên pîşesaziyê pir mezintir e.

Di dema xwenîşandana meclîsê de, kamyona ku bi motora mazotê WP10.380E32 ve hatî çêkirin wekî xalek din derket holê. Ev modela 9,726L veguheztinek bi veavakirina 6-silindir a 4-leke bi avê sarkirî, hêza binavkirî ya 280 kW (380 HP) di 2200 rpm de, û pergalek EGR (vegerandina gaza eksozê) ya bikêrhatî ya ku bi pêdiviyên DOC+SCR-ê piştî dermankirinê re têkildar e, vedihewîne. Hêza wê ya herî zêde ji bo lojîstîka tevlihev a bajar-bajarê û wesayîtên endezyariya giran, wek kamyonên Shacman û Beiben, bi aramiya bêkar digihîje 99.5%, bi girîngî lêçûnên lênihêrînê kêm dike. Endezyaran fonksiyona tespîtkirina dûr a ECU li ser makîneya rastîn nîşan dan, û xerîdar destnîşan kirin ku ev teknolojiyê dikare bi pergalên rêveberiya fîloya wan re bêkêmasî tevbigere, û karîgeriya xebitandinê% 15 baştir bike.

Di roja duyemîn de, danişîna danûstendina teknîkî balê dikişîne ser navenda R&D ya Skyond. Ev navend bi platformek ceribandinê ya ku nirxa wê 50 mîlyon yuan e, di nav de stûnên testa motorê û analîzên emeliyetê jî hene. Pisporan bi rêkûpêk stratejiyên xweşbîniya sotemeniyê yên ji bo rave kirinKamyonek bi motora mazotê WP10.380E32: Bi navgîniya pergalên derzîlêdanê yên pir-xalî û teknolojiya dema valê ya guhêrbar (VVT), karbidestiya sotemeniyê ji% 15 zêdetir çêtir dibe, di heman demê de li gorî standardên emîsyonê yên Euro VI û EPA Tier 4. Van nûbûn ji projeya laboratîfê ya hevpar a pargîdaniyê bi Beşa Endezyariya Otomotîvê ya Zanîngeha Tsinghua re derdikevin û di gelek patentên neteweyî de encam dane. Di danişînê de, tîmê Amerîkî pirsgirêkên di barkêşiya dûr û dirêj de, wekî windabûna hêzê li hawîrdorên hîpoksîkî yên bilind-bilind parve kirin. Endezyarên Skyond tavilê çareseriyên xwerû pêşniyar kirin - pergalek derzîlêdana rasterast a nav-sîlindirê ku bi modulek tezmînata bilind-bilind ve hatî yek kirin - tê çaverê kirin ku hilberîna torque% 10 zêde bike. Her du alî li ser modelên hevkariyê yên potansiyel, di nav de pêşkeftina hevbeş a motorên lihevhatî bi hêza hybrid, di dawiyê de gihîştina peymanek çarçoveyek pêşîn de, ketin nîqaşên kûr. Fermana ceribandina destpêkê dê peydakirina 5,000 komek pêkhateyên bingehîn, ku ji bo radestkirinê di çaryeka yekem a sala 2026-an de hatî plansaz kirin, vedihewîne. Di tevaya nîqaşan de, kombûna motora kamyona giran WP10, motora mazotê WP10.380E32, û 371 hespê hêza motorê ya bingehîn, bi gelemperî wekî berjewendiya xerîdar a xwerû hatî destnîşan kirin.

Wekî din, danişîna danûstendinê bi taybetî kombûna motora 371 hesp (modela WD615.47), ku ji rêza Sinotruk Howo re hatî veqetandin, destnîşan kir. Ew bi 9,726L veguheztinek bi sêwirana turbocharged a 6-sîlîner a hundurîn a av-sarkirî, hêza binavkirî ya 273 kW (371 HP) di 2200 rpm de, û torque herî zêde 1500 Nm di 1100-1600 rpm de, li gorî standardên emeliyata Euro II vedihewîne. Ew ji bo kamyonên dakêşanê û traktor-trailers minasib e. Rêjeya wê ya kompresyonê ya 17:1 û teknolojiya derzîlêdana rasterast a 4-lebatê hilberîna torque-leza kêm a awarte peyda dike. Endezyaran pêbaweriya wê di hawîrdorên germahiya bilind ên li Afrîka û Rojhilata Navîn de, digel hinardekirina berhevkirî ya ku ji 100,000 yekîneyan derbas dibe, tekez kirin.

Figure1: Kontrolkirina pêvajoya sazkirinê ji bo motorên kamyonên giran ên dawiya bilind. Barkirina wêneyê bi ser neket

Wêne 2: Koma teftîşê û tîmê Skyond di nîqaşê de

Wêne 3: Kombûna kamyonê

Avantajên Stratejîk ên bingehîn ên Skyond: Piştgiriya Berfireh ji Nûvekirina Navxweyî berbi Plansaziya Gerdûnî

Skyond Machinery Co., Ltd. di 2010-an de hate damezrandin û navenda wê li Huaiyin District, Bajarê Jinan e. Ew pargîdaniyek parçeyên kamyonên giran ên profesyonel e ku lêkolîn, pêşkeftin, hilberandin û firotanê yek dike. Pargîdanî niha zêdetirî 300 kesan dixebitîne, ku personelên R&D% 25 ji hêza kar pêk tê. Kapasîteya hilberîna wê ya salane digihîje 120,000 yekîneyan, û hilber ji zêdetirî 40 welat û deveran, di nav de Amerîkaya Bakur, Ewropa, û Asyaya Başûr-rojhilatê, têne hinardekirin, digel ku dahata derveyî 75% pêk tê. Di sektora motora kamyonên giran de, pêşbaziya bingehîn a Skyond di sê aliyan de tê xuyang kirin: Yekem, nûjeniya teknolojiyê, ku %8 ji dahata salane di R&D de tê veberhênan, di encamê de zêdetirî 20 patentên dahênanê yên pejirandî, di nav de pergalên sarbûna bikêr û modulên tespîtkirina xeletiyên aqilmend; ya duyemîn, pergalek pêbaweriya kalîteyê ku bi hişkî bi standarda kalîteya otomotîvê ya navneteweyî ya IATF 16949 ve girêdayî ye û sertîfîkaya TÜV ya Almanî derbas kiriye, ku radestkirina sifir-kêmasî misoger dike; sêyem, xweşbînkirina zincîra peydakirinê bi navgîniya hevalbendên stratejîk ên bi pola jorîn û dabînkerên pêkhateyên elektronîkî re, çerxên radestkirinê di nav 30 rojan de kurt dike.

Ev teftîşa xerîdar a navneteweyî ne bûyerek veqetandî ye lê mîkrokozmek stratejiya gerdûnîbûnê ya Skyond e. Di destpêka sala 2023-an de, pargîdanî bi hilberînerek kamyonek Amerîkî re peymanek çarçoveyek salane îmze kir, ku bi hev re zêdetirî 20,000 yekîneyên kombûnên motora kamyonên giran WP10, motorên mazotê WP10.380E32, û meclîsên motora 371 hespên hespan peyda dike, û ji hevkarê re dibe alîkar ku lêçûnên kirînê bi 1% kêm bike. Di nav danûstendinên navneteweyî yên domdar de, Skyond ne tenê nasîna marqeyê zêde kiriye, lê di heman demê de bertekên hêja yên bazarê jî berhev kiriye da ku dubareyên hilberê bimeşîne. Mînakî, li ser bingeha hewcedariyên muwekîlên Amerîkaya Bakur ên berxwedana sermaya zivistanê, pargîdanî herî dawî teknolojiya pêlava dijî-qeşagirtinê ji bo van modelan nûve kir, ku tê pêşbînîkirin ku di çaryeka pêş de were destpêkirin, pêbaweriya destpêka sar a meclîsa WP10, domdariya rêveberiya termal a WP10.380E32, û berxwedana 371-a 371-ê ya qelewê ya sermayê zêde bike.

Di merasîma girtinê de, xerîdarên Amerîkî komek nîşaneyên xwerû yên ku sembola hevkariyê dikin pêşkêş kirin û bi fermî tîmê Skyond vexwendin ku beşdarî Pêşandana Kamyonên Navneteweyî ya Amerîkî ya 2026 (ACT Expo) bibin. Alîkarê Gerînendeyê Giştî yê Skyond di axaftina xwe de wiha got: "Ev teftîşê nîşanek berbiçav a pêşkeftina me ya hevpar a bi hevkarên navneteweyî re ye. Skyond dê baweriya xerîdarên gerdûnî bi hilberên pola yekem û karûbarên premium vegerîne. Em bi tundî bawer dikin ku bi parvekirina teknolojiyê û berjewendiya hevbeş, pîşesaziya kamyonên giran dê pêşerojek domdartir bide destpêkirin."